【オフトレイルを軸にしない理由 は…】 - 丸妻新横浜店 みずほの写メブログ

おはようございます☀️

今週は3日間開催､そのラストは波乱が多い"スワンステークス"

11月に行われる"マイルチャンピオンシップ"のトライアルレース🐴
 
マイルチャンピオンシップは芝1600mですが､スワンステークスは芝1400m｡
その為､マイル・スプリント路線から実力馬が集まります✨

当初はウインマーベルを軸予定でしたが､調べてみたら肺出血で長期休養…を発見!!
このレースが今年初戦なので､馬券に入れても抑えかなと…🤔💭


【買い目】


🌸ワイド(ボックス)軸:12番､13番
 

①1-9-12-13-18


②4-12-13-15-17


③2-6-12-13-14

🌸馬連(フォーメーション)軸:12番､13番

 

軸:12-13
↓↓↓
1-2-4-5-9-12-13-14-15-17-18

🌸複勝


･5番➡



･11番➡



･16番➡



🌸応援馬券(単勝･複勝) 


･6番➡ウインマーベル



･12番➡アイサンサン



･17番➡ミニトランザット



･18番➡エリカエクスプレス






上位人気予想のオフトレイル…昨年記録したコースレコードの「1分18秒9」

今年もそれに匹敵する速いタイムの決着と予想…
理由は､エリカエクスプレス､アイサンサン､シュウナンザナトゥなどの前に行くタイプが多くため｡
 
私がオフトレイルを軸馬にしなかったのは負担重量が"58kg"だったから｡

スワンステークスは"別定戦"

"ハンデキャップ(ハンデ)戦"の最大の違いは､負担重量（斤量）の決め方と､レースの目的📖

別定戦は「実績馬(強い馬)が有利になりやすい仕組み」で､ハンデ戦は「すべての馬に勝機を与えるための仕組み」
それぞれの特徴と具体的な違いは以下の通りです。

オフトレイルは強いですが､今回と同じ負担重量58キロでは好走記録はなしで､ほとんどが馬券圏外…💧‬
また､単勝1番人気が苦戦しているレースなので4番手評価にしました📗

また､昨年のこのレースでクビ差同タイムの1分18秒9で接戦だったワイドラトゥールが人気が落ちているのも不気味です🐴
今年も負担重量は昨年と同じ55キロ｡要注意な1頭⚠️ 


秋の重賞レースで大事なトライアルが続きます✨️
来週は牝馬三冠レースの最終戦"秋華賞"が行われます。
秋競馬はますます盛り上がりそうですね🍁🍂